当你的每一次低碳旅行都在为未来的风景投票——这或许是旅行的最好注解。2026年“五一”假期，全国国内出游3.25亿人次，但你知道这趟旅途背后隐藏着多少碳账本吗？其实，选择“低碳出游”不仅能省钱、避开拥堵，还能让旅行本身变成一件对环境更友好的事。从出行交通到住宿餐饮，从游览方式到碳积分兑换，本文从“行、住、食、玩”四个维度，为你梳理一份2026年低碳旅游行动指南，助你轻松开启一场“减碳”之旅。
一、为什么旅行也要“减碳”？
“十五五”规划纲要对加快经济社会发展全面绿色转型作出系统部署，旅游业作为战略性支柱产业，其绿色转型正从“锦上添花”变为“势在必行”。当前旅游业绿色转型仍面临一些挑战：产业体系全链条绿色转型缺乏有效协同，生态旅游产品有效供给与公众需求存在差距，跨部门政策协同尚不完善。
2026年初，商务部等9部门联合出台《关于实施绿色消费推进行动的通知》，提出7方面20条具体举措，涵盖旅游、餐饮、住宿等领域，明确金融等支持政策，推动形成绿色低碳的生产生活方式。2026年4月22日，第57个世界地球日，中国旅游协会发布《中国生态旅游高质量发展倡议》，以“四大可持续”理念推动中国生态旅游未来10年发展。在“十五五”开局之年，发展绿色旅游、低碳旅游已经不再是“小众选择”，而是与每个人都息息相关的时代趋势。
二、“行”：选对交通工具，低碳从脚下开始
根据碳减排量计算的多项研究成果，不同出行方式的碳排放差距悬殊：使用纯电动汽车出行，每人每公里的碳排放约25克（基于全生命周期估算，含上游发电排放）；高铁每人每公里碳排放仅为飞机的约1/6至1/8，约18克；而燃油汽车单人驾驶每公里碳排放高达约153克，飞机更是高达约285克，两者分别是高铁的约8.5倍和15倍。这意味着，一名乘客从北京飞往深圳，碳排放相当于乘坐高铁的10倍。
旅途规划：优先高铁，短途可选高铁或自驾新能源
对于中长途旅行，能坐高铁不坐飞机。同等距离下，高铁人均碳排放比飞机低约80%—90%。目前全国高速铁路网络密集，不仅准点率更高、票价稳定，沿途还能欣赏窗外变换的风景。
短途自驾（300公里以内），如果你驾驶新能源车，碳排放远低于燃油车；更优选择是在目的地租用新能源车，既省电费又减碳。截至2026年3月底，全国电动汽车充电基础设施总数已超2100万个，高速公路服务区充电桩覆盖率超98%，完全不必为“续航焦虑”担扰。
到达目的地后，优先选择地铁、公交等公共交通。相比燃油私家车，公交每人每公里碳排放约为私家车的十分之一，地铁更低。目前，许多景区已推出新能源旅游大巴、共享单车等低碳游览方式，吉林省正大力推行低碳游览模式。近年来，福建武夷山景区观光车也已实现全电动化，游客在欣赏丹霞地貌的同时享受低碳出行的乐趣。
芦芽山旅游度假区还创新推出移动储能充电机器人，实现“桩找车”智能服务，让新能源车主告别排队焦虑。全国高速服务区也在大规模铺开快充网络，江苏宿迁8个高速服务区、贵州贵阳新增600千瓦级快充桩，安徽计划2027年建成“高速超充走廊”——新能源长途自驾的便利性正不断提升。
三、“住”：选对低碳住宿，睡得更“绿色”
旅途中，一家用心的低碳酒店，本身就是一次沉浸式环保体验。2026年1月起，9部门推出的绿色消费行动将“发展绿色住宿”提升到新的高度。具体而言，你可以这样选：
优先选择有“绿色饭店”“低碳酒店”标识的住宿场所。
这些酒店在热水系统（空气能热泵）、照明（LED节能灯）、一次性用品减量等方面都有成熟的环保管理体系。目前，国内已有相当规模的绿色饭店，在OTA平台上，通过标识即可筛选出“低碳酒店”等环保选项。
入住后主动践行低碳行为： 不使用酒店提供的一次性塑料洗漱用品，自带洗漱包、水杯；需要续住时，床单毛巾不是每日必换，可以积极响应酒店号召的“毛巾重复使用”倡议；离开房间时关闭空调、电视和灯光。
福建省武夷山“天心明月民宿”内，茶梗制成的香氛替代了化学香精，竹制家具透着自然肌理，客房内没有一次性塑料用品，取而代之的是可循环使用的洗漱套装，通过自然通风改造和清洁能源使用，民宿能耗下降明显。这样的住宿体验，本身就是一趟低碳践行之旅。
四、“食”：减少舌尖上的碳账本
在旅行中“吃”，是一件既关乎旅行体验、也关乎碳排放的事。
在景区用餐时，“光盘行动”是你力所能及且效果最明显的行动。吉林省正大力推进绿色饭店、低碳餐厅建设，推行“光盘行动”和可循环用品替代，减少资源消耗。点菜时不妨先点适量，不够再加，尽可能避免剩饭剩菜；如果不得不剩，自备便携餐盒打包，而不是一次性塑料打包盒。
自带水杯是减塑的关键举动。目前主流景区直饮水覆盖率不断提升，既省钱又环保。广东河源桃花节中，会场使用金竹草制成的可降解材料纸杯、碗碟，即便是一次性用品也力求环保。如果你能自带水杯，就从源头省去了一次性包装的消耗。
此外，减少外卖次数、尽量堂食，尤其是景区周边的餐饮小店往往提供地道的地方风物。外卖代表了一次性餐具、塑料包装的额外碳排，堂食则更低碳。
五、“玩”：从“看一眼”到“沉浸式低碳体验”
“无痕游览”“低碳打卡”等理念正在越来越多的景区落地。你不用再做只是“看一看”的游客，而可以成为一个践行低碳的玩家。
无需额外成本的减碳动作：
多走步行栈道、参与景区内垃圾分类回收；
参与低碳打卡互动，通过步行、乘坐电动小火车、垃圾分类等行为累积碳积分兑换小礼品或文创产品；
入园时领取“生态碳访护照”，按照“碳生活、碳能源、碳农场、碳旅游”等主题完成打卡任务，获得碳补偿和纪念礼品；
关注景区是否提供“零碳旅游”小程序，通过小程序打卡景点、步行、公交出行等行为积累低碳积分，兑换特色产品。
前沿的“碳抵消”玩法：
通过官方小程序认购景区林业碳汇，几元至几十元就能冲抵个人旅行碳排放，换取餐饮折扣或游乐项目优惠，景区将碳汇资金用于当地植树造林。这种方式让游客直接参与生态修复，一举两得。百里荒景区创新推出“零碳旅游”模式，引导游客通过认购林业碳汇抵消旅行碳排放，碳汇资金全部用于当地植树造林。广东河源桃花节也引入这一做法，实现全程碳排放抵消，打造“零碳桃花节”。
标杆零碳景区推荐：
牛首山文化旅游区（江苏南京）： 全国首个“零碳综合性历史文化旅游景区”，后厨全电气化、120辆纯电动巴士接驳，森林覆盖率83%。
武夷山5A级景区（福建）： 福建省首个零碳5A级景区，观光车全电动化，年减排CO₂达5000吨。
百里荒景区（湖北宜昌）： 全国第六批“两山”实践创新基地，累计投入生态修复资金超1.5亿元。
太湖生态岛（江苏苏州）： 推出“零碳生活家”绿色旅游线路，围绕“碳生活、碳能源、碳农场、碳旅游、碳课堂”五大主题集章兑换。
大九湖景区（湖北神农架）： 全国首个“碳普惠景区”，打造“生态保护—碳积分—价值兑换”闭环体系。
西咸新区（陕西）： 入选国家气候适应型城市典型案例，全域推广海绵城市建设【2025年数据】。
六、碳普惠：减碳可以“变现”
低碳旅游的最大革新之一，是“减碳有回报”。你的每一次绿色出行、低碳消费、环保行为，正在被记录、量化和激励。
吉林省将文旅碳普惠作为省级碳普惠体系建设的重要抓手，计划打通景区低碳行为与“碳惠吉林”平台的对接通道，让碳普惠真正融入文旅消费的每个细节。神农架大九湖景区设计8大类低碳应用场景，乘坐电动小火车、垃圾分类、步行观景等均可通过“武碳江湖”小程序量化积分，可在碳积分超市兑换农产品、民宿优惠券等奖励。该系统还与武汉碳普惠平台跨区域对接，武汉居民在家低碳生活攒下的碳积分，可以兑换神农架旅游权益，形成了极具创新性的区域引流闭环。此外，十堰“碳惠十堰”平台市民可用碳积分兑换神农架和黄石景区门票；广东河源桃花节则通过南国桃源超充站新能源充电打卡积累碳积分。
“减排即受益”已真实可行。
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出行方式 |
单位碳排放（每公里） |
低碳指数 |
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飞机 |
约285克CO₂ |
❌❌❌ |
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燃油汽车（单人） |
约150—200克CO₂ |
❌❌ |
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高铁 |
约18克CO₂ |
✅✅✅ |
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新能源车 |
约25克CO₂ |
✅✅ |
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地铁/公交 |
约20—30克CO₂ |
✅✅✅ |
注：排放数据源于综合各方公开研究，新能源车包含全生命周期发电排放。
结语：你的选择，就是风景的未来
旅行不止于欣赏，更在于以怎样的方式抵达和体验。
从数据上看，我国居民消费产生的碳排放占全国总量的53%【1.2节数据】。这意味着，我们在旅途中的每次选择——高铁优先而非短途飞行、自带洗漱用具而非依赖酒店一次性用品、主动参与垃圾分类和低碳打卡而非旁观——都在全国碳账本中占有一席之地。
“绿水青山就是金山银山”的使命在于，让每一片植被都被看作一种价值，让每一次出行都被视为一次赋能——2026年，选择做一名低碳游客，开启属于你的“零碳”绿色旅程。