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龙头汽车零部件厂家“投票”武汉，为何也“投票”格林环保？

2月24日，在武汉新春第一会上，采埃孚LIFETEC全球研发测试负责人安德烈亚斯·沙赫特纳用英文发言时提到：“当时经过讨论研究，毫不犹豫选择武汉，想为武汉智能网联汽车产业发展提供人才与技术支撑。”

当全球龙头汽车零部件厂家将目光锁定武汉，不仅是因为这里的产业沃土，更因为这里拥有完善的产业链配套与专业的服务体系。

▲采埃孚汽车制动产品线升级项目。长江日报通讯员李岿 摄

早在2023年，格林环保便已携手采埃孚，为其提供了高标准的冷却塔施工建设服务。这不仅是双方合作的起点，更是格林环保在汽车环保领域专业实力的缩影。

01做车企最信赖的“环保管家”

自2013年至今，武汉格林环保已深耕汽车行业环保服务超过10年，为众多知名车企及零部件工厂提供了定制化的废水处理、废气治理及运维服务。

2013年服务至今

服务客户：合资汽车传动轴加工厂

项目痛点：机械加工的切削、打磨，零部件清洗、表面处理等环节产生大量废水。这类废水含有金属碎屑、切削液、酸碱物质及重金属离子，具有悬浮物多、含油量高、酸碱波动大的复杂特点。

格林工艺：调节池—气浮—水解酸化—接触氧化—二沉—混凝沉淀。

排放标准：《污水综合排放标准》三级标准。

▲合资汽车传动轴加工厂-污水站

2014年服务至今

服务客户：汽车制动器加工厂

项目痛点：废水中含有难处理的磷化液、漆雾及复杂的重金属离子，水质波动剧烈。

格林工艺：格栅-调节池-气浮-水解酸化-接触氧化-二次混凝沉淀。

排放标准：《污水综合排放标准》三级标准。

▲汽车制动器加工厂-污水站

2016年-2023年

服务客户：汽车压缩机加工厂

项目痛点：污水中特征污染物为重金属镍及磷化废水，主要来源于机械制造前后处理的清洗废水、磨削加工和设备冷却工序。

格林工艺： 磷化调节—反应池—竖流沉淀池—回流池—综合调节池—反应池—气浮池—兼氧池—好氧池—斜管沉淀池—清水池—巴氏槽。

排放标准：《污水综合排放标准》三级标准。

▲汽车压缩机加工厂-污水站

2017年服务至今

服务客户：合资汽车零部件加工厂

项目痛点： 喷漆净化与表面处理废水混合，含COD、氨氮、镍、磷酸盐及脂类，成分极其复杂。

格林工艺：调节池—化学处理—生物处理—活性炭过滤处理。

排放标准：《污水综合排放标准》一级标准

▲合资汽车零部件加工厂-污水站

2018年服务至今

服务客户：汽车橡胶加工厂

项目痛点：年产固废100吨，均为危废，需要重点管理，处置成本高，异味控制难度大。

格林工艺： 采用污泥干化技术，实现污泥减量70%，显著降低污水站综合运营成本。

污泥含水率：20-30%，能源消耗最合理。

▲汽车橡胶加工厂-污泥干化设施

2021年服务至今

服务客户：伟速达(中国)汽车安全系统荆州工厂

项目痛点：涵盖涂装废水、油性漆废水、前处理废水及废气的综合性治理项目。

格林工艺：调节池—微电解—水解酸化-好氧—沉淀。

排放标准：《污水综合排放标准》三级标准。

▲伟速达(中国)汽车安全系统荆州工厂-污水站

2023年-2024年

服务客户：采埃孚汽车安全系统（武汉）有限公司

服务内容： 环保相关冷却塔施工建设服务。以高效的冷却系统助力全球巨头节能降耗。

▲采埃孚汽车安全系统（武汉）有限公司-冷却塔

2025年服务至今

服务客户：智能汽车生产园区

服务内容：污水站建设+施工+运维全生命周期服务。

排放标准：面向未来智能智造，提供更高标准、更智能化的环保解决方案。

▲智能汽车生产园区-污水站

02为什么车企都选择我们

格林环保始终紧跟汽车产业升级的步伐。我们深知，汽车制造的每一个环节都对环保有着严苛的要求。

懂工艺：我们熟悉切削、磷化、涂装、硫化等汽车特有工艺产污环节。

精技术：针对高油、高磷、含镍、高COD等难点，拥有成熟的专项处理技术。

重运维：不仅建得好，更管得好，确保设施长期稳定运行，免除企业后顾之忧。

03格林态度

正如全球巨头采埃孚所愿，为武汉智能网联汽车产业提供支撑。格林环保也希望助力众多世界级车企降低了环保运维成本，让他们能够专心搞研发、抓生产！

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