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    低碳旅游指南:如何愉快地“减碳”玩

        当你的每一次低碳旅行都在为未来的风景投票——这或许是旅行的最好注解。2026年“五一”假期,全国国内出游3.25亿人次,但你知道这趟旅途背后隐藏着多少碳账本吗?其实,选择“低碳出游”不仅能省钱、避开拥堵,还能让旅行本身变成一件对环境更友好的事。从出行交通到住宿餐饮,从游览方式到碳积分兑换,本文从“行、住、食、玩”四个维度,为你梳理一份2026年低碳旅游行动指南,助你轻松开启一场“减碳”之旅。

    一、为什么旅行也要“减碳”?

    “十五五”规划纲要对加快经济社会发展全面绿色转型作出系统部署,旅游业作为战略性支柱产业,其绿色转型正从“锦上添花”变为“势在必行”。当前旅游业绿色转型仍面临一些挑战:产业体系全链条绿色转型缺乏有效协同,生态旅游产品有效供给与公众需求存在差距,跨部门政策协同尚不完善。

    2026年初,商务部等9部门联合出台《关于实施绿色消费推进行动的通知》,提出7方面20条具体举措,涵盖旅游、餐饮、住宿等领域,明确金融等支持政策,推动形成绿色低碳的生产生活方式。2026年4月22日,第57个世界地球日,中国旅游协会发布《中国生态旅游高质量发展倡议》,以“四大可持续”理念推动中国生态旅游未来10年发展。在“十五五”开局之年,发展绿色旅游、低碳旅游已经不再是“小众选择”,而是与每个人都息息相关的时代趋势。

    二、“行”:选对交通工具,低碳从脚下开始

    根据碳减排量计算的多项研究成果,不同出行方式的碳排放差距悬殊:使用纯电动汽车出行,每人每公里的碳排放约25克(基于全生命周期估算,含上游发电排放);高铁每人每公里碳排放仅为飞机的约1/6至1/8,约18克;而燃油汽车单人驾驶每公里碳排放高达约153克,飞机更是高达约285克,两者分别是高铁的约8.5倍和15倍。这意味着,一名乘客从北京飞往深圳,碳排放相当于乘坐高铁的10倍。

    旅途规划:优先高铁,短途可选高铁或自驾新能源

    对于中长途旅行,能坐高铁不坐飞机。同等距离下,高铁人均碳排放比飞机低约80%—90%。目前全国高速铁路网络密集,不仅准点率更高、票价稳定,沿途还能欣赏窗外变换的风景。

    短途自驾(300公里以内),如果你驾驶新能源车,碳排放远低于燃油车;更优选择是在目的地租用新能源车,既省电费又减碳。截至2026年3月底,全国电动汽车充电基础设施总数已超2100万个,高速公路服务区充电桩覆盖率超98%,完全不必为“续航焦虑”担扰。

    到达目的地后,优先选择地铁、公交等公共交通。相比燃油私家车,公交每人每公里碳排放约为私家车的十分之一,地铁更低。目前,许多景区已推出新能源旅游大巴、共享单车等低碳游览方式,吉林省正大力推行低碳游览模式。近年来,福建武夷山景区观光车也已实现全电动化,游客在欣赏丹霞地貌的同时享受低碳出行的乐趣。

    芦芽山旅游度假区还创新推出移动储能充电机器人,实现“桩找车”智能服务,让新能源车主告别排队焦虑。全国高速服务区也在大规模铺开快充网络,江苏宿迁8个高速服务区、贵州贵阳新增600千瓦级快充桩,安徽计划2027年建成“高速超充走廊”——新能源长途自驾的便利性正不断提升。

    三、“住”:选对低碳住宿,睡得更“绿色”

    旅途中,一家用心的低碳酒店,本身就是一次沉浸式环保体验。2026年1月起,9部门推出的绿色消费行动将“发展绿色住宿”提升到新的高度。具体而言,你可以这样选:

    优先选择有“绿色饭店”“低碳酒店”标识的住宿场所。

    这些酒店在热水系统(空气能热泵)、照明(LED节能灯)、一次性用品减量等方面都有成熟的环保管理体系。目前,国内已有相当规模的绿色饭店,在OTA平台上,通过标识即可筛选出“低碳酒店”等环保选项。

    入住后主动践行低碳行为: 不使用酒店提供的一次性塑料洗漱用品,自带洗漱包、水杯;需要续住时,床单毛巾不是每日必换,可以积极响应酒店号召的“毛巾重复使用”倡议;离开房间时关闭空调、电视和灯光。

    福建省武夷山“天心明月民宿”内,茶梗制成的香氛替代了化学香精,竹制家具透着自然肌理,客房内没有一次性塑料用品,取而代之的是可循环使用的洗漱套装,通过自然通风改造和清洁能源使用,民宿能耗下降明显。这样的住宿体验,本身就是一趟低碳践行之旅。

    四、“食”:减少舌尖上的碳账本

    在旅行中“吃”,是一件既关乎旅行体验、也关乎碳排放的事。

    在景区用餐时,“光盘行动”是你力所能及且效果最明显的行动。吉林省正大力推进绿色饭店、低碳餐厅建设,推行“光盘行动”和可循环用品替代,减少资源消耗。点菜时不妨先点适量,不够再加,尽可能避免剩饭剩菜;如果不得不剩,自备便携餐盒打包,而不是一次性塑料打包盒。

    自带水杯是减塑的关键举动。目前主流景区直饮水覆盖率不断提升,既省钱又环保。广东河源桃花节中,会场使用金竹草制成的可降解材料纸杯、碗碟,即便是一次性用品也力求环保。如果你能自带水杯,就从源头省去了一次性包装的消耗。

    此外,减少外卖次数、尽量堂食,尤其是景区周边的餐饮小店往往提供地道的地方风物。外卖代表了一次性餐具、塑料包装的额外碳排,堂食则更低碳。

    五、“玩”:从“看一眼”到“沉浸式低碳体验”

    “无痕游览”“低碳打卡”等理念正在越来越多的景区落地。你不用再做只是“看一看”的游客,而可以成为一个践行低碳的玩家。

    无需额外成本的减碳动作:

     

    多走步行栈道、参与景区内垃圾分类回收;

     

    参与低碳打卡互动,通过步行、乘坐电动小火车、垃圾分类等行为累积碳积分兑换小礼品或文创产品;

     

    入园时领取“生态碳访护照”,按照“碳生活、碳能源、碳农场、碳旅游”等主题完成打卡任务,获得碳补偿和纪念礼品;

     

    关注景区是否提供“零碳旅游”小程序,通过小程序打卡景点、步行、公交出行等行为积累低碳积分,兑换特色产品。

     

    前沿的“碳抵消”玩法:

    通过官方小程序认购景区林业碳汇,几元至几十元就能冲抵个人旅行碳排放,换取餐饮折扣或游乐项目优惠,景区将碳汇资金用于当地植树造林。这种方式让游客直接参与生态修复,一举两得。百里荒景区创新推出“零碳旅游”模式,引导游客通过认购林业碳汇抵消旅行碳排放,碳汇资金全部用于当地植树造林。广东河源桃花节也引入这一做法,实现全程碳排放抵消,打造“零碳桃花节”。

    标杆零碳景区推荐:

     

    牛首山文化旅游区(江苏南京): 全国首个“零碳综合性历史文化旅游景区”,后厨全电气化、120辆纯电动巴士接驳,森林覆盖率83%。

     

    武夷山5A级景区(福建): 福建省首个零碳5A级景区,观光车全电动化,年减排CO₂达5000吨。

     

    百里荒景区(湖北宜昌): 全国第六批“两山”实践创新基地,累计投入生态修复资金超1.5亿元。

     

    太湖生态岛(江苏苏州): 推出“零碳生活家”绿色旅游线路,围绕“碳生活、碳能源、碳农场、碳旅游、碳课堂”五大主题集章兑换。

     

    大九湖景区(湖北神农架): 全国首个“碳普惠景区”,打造“生态保护—碳积分—价值兑换”闭环体系。

     

    西咸新区(陕西): 入选国家气候适应型城市典型案例,全域推广海绵城市建设【2025年数据】。

     

    六、碳普惠:减碳可以“变现”

    低碳旅游的最大革新之一,是“减碳有回报”。你的每一次绿色出行、低碳消费、环保行为,正在被记录、量化和激励。

    吉林省将文旅碳普惠作为省级碳普惠体系建设的重要抓手,计划打通景区低碳行为与“碳惠吉林”平台的对接通道,让碳普惠真正融入文旅消费的每个细节。神农架大九湖景区设计8大类低碳应用场景,乘坐电动小火车、垃圾分类、步行观景等均可通过“武碳江湖”小程序量化积分,可在碳积分超市兑换农产品、民宿优惠券等奖励。该系统还与武汉碳普惠平台跨区域对接,武汉居民在家低碳生活攒下的碳积分,可以兑换神农架旅游权益,形成了极具创新性的区域引流闭环。此外,十堰“碳惠十堰”平台市民可用碳积分兑换神农架和黄石景区门票;广东河源桃花节则通过南国桃源超充站新能源充电打卡积累碳积分。

    “减排即受益”已真实可行。

    出行方式

    单位碳排放(每公里)

    低碳指数

    飞机

    约285克CO₂

    ❌❌❌

    燃油汽车(单人)

    约150—200克CO₂

    ❌❌

    高铁

    约18克CO₂

    ✅✅✅

    新能源车

    约25克CO₂

    ✅✅

    地铁/公交

    约20—30克CO₂

    ✅✅✅

    注:排放数据源于综合各方公开研究,新能源车包含全生命周期发电排放。

    结语:你的选择,就是风景的未来

    旅行不止于欣赏,更在于以怎样的方式抵达和体验。

    从数据上看,我国居民消费产生的碳排放占全国总量的53%【1.2节数据】。这意味着,我们在旅途中的每次选择——高铁优先而非短途飞行、自带洗漱用具而非依赖酒店一次性用品、主动参与垃圾分类和低碳打卡而非旁观——都在全国碳账本中占有一席之地。

    “绿水青山就是金山银山”的使命在于,让每一片植被都被看作一种价值,让每一次出行都被视为一次赋能——2026年,选择做一名低碳游客,开启属于你的“零碳”绿色旅程。


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