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临沂“临碳贷”模式——碳数据如何变成融资优惠？

    一家装备制造企业，凭借“碳账户”的降碳表现，拿到了400万元专项贷款，年化利率直降260个基点。另一家企业通过碳评级获得3420万元贷款，利率较传统贷款下降100个基点，5年期节省利息近30万元。这不是某家大型企业的特殊待遇，而是山东临沂“临碳贷”模式下的常规操作。截至2026年一季度，临沂“临碳贷”已累计发放45.1亿元，吸引16家银行参与试点，推动全市绿色贷款余额同比增长25.1%。从“碳账本”到“真金白银”，从“降碳”到“降息”——临沂用一套“碳数据赋能、差异化定价、政策工具撬动”的服务模式，为中小微企业的绿色转型打通了一条可复制的融资路径。

一、一个结构性难题：中小微企业为何“绿不起来”？

传统绿色金融长期面临一个尴尬的现实：大型企业减排效果易量化，中小微企业却难以享受绿色金融红利。原因很简单——碳核算成本高、数据基础薄弱。一家年产值几千万元的机械加工企业，要请第三方机构做碳盘查、出碳足迹报告，动辄花费数万元，耗时数周。这笔账算下来，“绿色融资”省下的利息可能还不够覆盖碳核算的成本。

临沂作为山东的板材之都和工程机械产业重镇，拥有大量中小微制造企业。这些企业有降碳的意愿，却卡在了“算不清碳”的门槛上。“传统模式需企业自主填报数据、成本高昂且误差率高，”人民银行临沂市分行相关负责人指出，这恰恰是绿色金融“最后一公里”的堵点所在。

二、“临碳贷”如何运作：三层机制拆解

“临碳贷”的解法，是一套由碳账户、AI评级、政策工具三层机制构成的系统方案。

2.1 第一层：碳账户——用发票数据“算出”碳排放

“临碳贷”最底层的基础设施，是企业碳账户体系。

它的核心创新在于数据来源的选择。传统碳核算依赖企业自主填报能耗数据，费时费力且容易失真。“临碳贷”则另辟蹊径——利用税务发票数据全面数字化的优势，在企业授权下，在线自动抓取发票数据并解析为碳排放量。一家企业买了多少电、用了多少煤、消耗了多少原材料，发票上写得清清楚楚。系统将这些发票数据转化为能耗和碳排放数据，再与行业基准值智能比对，生成碳评级结果。

这套由盟浪科技开发的碳核算模型提供全链智能化技术支持，企业仅需一键授权，系统在5至10分钟内即可完成数据核验。

“过去银行审核绿色贷款需要企业层层报送节能减排证明材料，现在系统自动生成报告，审批效率提升80%以上。” 临商银行公司部总经理白春华的这句话，道出了碳账户的核心价值——把“企业跑腿”变成了“数据跑路”。

2.2 第二层：AI评级——10分钟生成“绿色身份证”

碳账户采集的数据，需要经过评级才能转化为银行可识别的“绿色信用”。“临碳贷”采用的是一套 “三等九级”碳评级体系——从AAA到C，共九个等级。“A”优于行业水平，“B”与行业相当，“C”差于行业水平，直观反映企业的碳绩效表现。

这套评级的效率令人印象深刻。在沂河新区，一家企业申请贷款时，仅用10分钟就完成了过去需要5小时的碳评级。“这相当于用数字化手段为企业绘制‘绿色身份证’，将抽象的环境效益转化为可量化的金融资产。”沂河新区管委会相关负责人如此解释。

2.3 第三层：政策工具——让银行“敢贷”，让企业“愿贷”

碳评级解决了“识别”问题，但要让银行真正愿意给出利率优惠，还需要政策工具的撬动。

“临碳贷”设计了一套 “银行让利、政策托底”的“双降”机制。中国人民银行临沂市分行对“临碳贷”提供100%的再贷款支持，执行1.5%的优惠利率，大幅降低了银行的资金成本。同时，协调引入政策性担保公司提供担保，建立风险分担机制，打消银行“不敢贷”的顾虑。

“政银联动、政策协同、风险分担”三重保障机制，让“降碳即降息”从口号变成了可持续的商业逻辑。

三、企业的“降碳账本”：两个真实案例

机制讲清楚了，效果如何？两家企业的“账本”给出了答案。

3.1 东红机械：400万元贷款，利率直降260个基点

2025年5月，临沂市东红机械有限公司凭借碳账户的降碳表现，在临商银行获批400万元“临碳贷”专项贷款，年化利率优惠260个基点。企业将资金用于采购节能冲压设备，预计年减碳15吨。企业总经理朱潍红的一句话，点破了这一模式的核心逻辑： “降碳就是降成本！”

3.2 金利液压：3420万元贷款，5年省下近30万元利息

山东金利液压科技有限公司的案例更具说服力。该公司通过碳评级在工商银行临沂分行获得3420万元专项贷款，年化利率较传统贷款降了100个基点，贷款期限5年，为企业节省了近30万元的利息。

“降碳对于我们企业来说就是降成本，这样能够正向引导我们去更深入、更专业地去做降碳方面的工作。”该公司财务部副部长王永梅的这番话，恰恰印证了“临碳贷”的设计初衷——用金融杠杆撬动企业的内生减排动力。

四、从“首单”到“45.1亿”：模式的规模化复制

“临碳贷”的价值，不在一笔贷款的成功，而在模式的可复制性。

2025年5月首单落地时，参与的银行仅有一家，发放贷款400万元。到2025年7月，人民银行临沂市分行联合市发展改革委等六部门推出《推广“临碳贷”业务模式的工作方案》 ，将试点经验制度化。截至2025年底，“临碳贷”已为40家企业发放专项贷款10.7亿元。进入2026年，规模迅速攀升——一季度末累计发放45.1亿元，绿色贷款余额达到1271.1亿元，同比增长25.1%。

参与试点的银行从最初的临商银行一家，扩展到16家银行。山东征信的《碳信用报告》作为“临碳贷”业务的重要支撑材料，截至2026年5月底已助力发放“临碳贷”18.05亿元，支持恒丰银行发放绿色贷款1.05亿元，累计投放突破19亿元。

五、意义与展望：中小城市绿色金融的“临沂样本”

“临碳贷”的价值，在于它回答了绿色金融领域一个长期悬而未决的问题：如何让碳数据基础薄弱的中小微企业，也能享受到绿色金融的红利？

它的解法有三重启示。

第一，用“存量数据”替代“增量成本”。 不要求企业额外做碳盘查、出报告，而是利用已有的税务发票数据“自动算出”碳排放。企业“零填报、零跑腿”，碳核算的成本从数万元降到了近乎零。

第二，用“政策工具”撬动“市场定价”。 100%再贷款支持、1.5%的优惠利率、政策性担保——这三项工具的组合，让银行在提供利率优惠的同时仍然有利可图，让“降碳即降息”从公益行为变成了商业行为。

第三，用“碳评级”连接“环境效益”与“金融资源”。 碳评级将企业看不见、摸不着的碳减排表现，转化为银行看得懂、可量化的“绿色信用”。

山东省发展改革委在总结“临碳贷”经验时指出，下一步将进一步扩大推广范围，“为更多企业绿色转型提供可复制的金融支持方案，推动生态价值向经济动能的持续转化”。当“降碳”真的能“降息”，中小微企业的绿色转型就不再是一道“要不要做”的选择题，而是一笔算得过来的经济账。

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